Система автоматизации паркинга Park-max

Основные задачи

Установка шлагбаума и классической системы распознавания автомобильных номеров позволяет автоматизировать проезд и ограничить доступ нежелательных посетителей. Однако стандартные системы распознавания номеров, как правило, ориентированы на постоянную базу: все автомобили, внесенные в систему, получают постоянный пропуск, могут регулярно проезжать на территорию паркинга и находиться на ней без ограничений по времени. Такая база редактируется централизованно: сначала формируется основной список автомобилей, затем в него периодически добавляются или из него удаляются отдельные номера.

Но что делать, если база номеров на объекте постоянно меняется, а каждый день на паркинг приезжают новые автомобили? Что, если требуется, чтобы система при распознавании номера однократно пропустила гостевой автомобиль, после чего пропуск автоматически аннулировался? Что, если доступ должен действовать только в течение нескольких часов или дней?

Подобные задачи часто возникают у бизнес-центров, логистических компаний и управляющих организаций жилых комплексов. 

Например:

• жители ЖК регулярно заказывают такси, для которых оптимален однократный доступ на территорию парковки;
• в бизнес-центр в течение срока действия договора может многократно приезжать один и тот же автомобиль арендатора, подрядной организации, службы технического обслуживания или ремонтной бригады;
• на территорию логистического объекта могут ежедневно прибывать новые автомобили поставщиков, курьеров и временных подрядчиков.

Также важно организовать доступ, если паркинг объекта представляет собой не единую открытую площадку с одним шлагбаумом, а многоуровневую систему с разными зонами доступа. Одним автомобилям может быть разрешен проезд только в определённые зоны, другим — в несколько зон, третьим — только через конкретный въезд или выезд.

Отдельная проблема возникает в ситуациях, когда номер автомобиля по какой-либо причине не распознан или не был заранее внесен в базу, но автомобиль необходимо пропустить через один или несколько шлагбаумов. В классической схеме сотруднику охраны приходится открывать каждый шлагбаум вручную с пульта, а иногда фактически сопровождать автомобиль по территории объекта.

Кроме того, стандартные системы распознавания номеров не всегда позволяют удобно получать статистику по въездам и выездам, строить наглядные отчеты, отслеживать историю проезда конкретного автомобиля и передавать временные заявки на пропуск напрямую в систему, без цепочки «пользователь — управляющая компания — сотрудник КПП». 

Для объектов с платным режимом работы парковки также важно корректно учитывать парковочные сессии, выбранные тарифы, начисления, оплату и задолженность, не разделяя управление доступом и финансовый учет на разные системы. 

Теоретически все эти задачи может решать отдельный сотрудник паркинга: вручную регулировать доступ, принимать заявки, уточнять номера, открывать шлагбаумы и контролировать базу. Но эффективность такого решения будет низкой. Динамичные изменения базы, ошибки в заявках, уточнения, отказы, человеческий фактор и постоянная нагрузка на персонал быстро превращают процесс в источник хаоса.

Для решения этих задач компания ООО «ЮНИМАКС групп» предлагает использовать программное решение собственной разработки Park-max.

Возможности Park-max

Программа Park-max позволяет:

• реализовать и автоматизировать режим платной парковки;
• вести базу автомобильных номеров с постоянными, временными и однократными пропусками;
• задавать срок действия пропуска: на несколько часов, дней, недель или без ограничения по времени;
• автоматически аннулировать однократный пропуск после его использования;
• назначать каждому автомобилю профиль доступа с разрешенными зонами, въездами, выездами и шлагбаумами;
• объединять автомобили в группы и применять к ним общие профили доступа, сроки действия пропусков и правила обслуживания; 
• автоматически открывать шлагбаум при успешном распознавании номера и наличии действующего пропуска;
• контролировать въезд и выезд автомобиля, снижая риск повторного или некорректного использования пропуска;
• работать с несколькими шлагбаумами, зонами паркинга и направлениями движения;
• открывать шлагбаумы вручную из окна программы, если номер не распознан или требуется оперативное вмешательство оператора;
• открывать шлагбаумы по звонку или СМС с заранее внесенных в базу телефонных номеров;
• привязывать телефонный номер к конкретному автомобилю из базы;
• фиксировать события въезда, выезда, ручного открытия, отказа в доступе и другие действия в журнале;
• назначать индивидуальные и групповые тарифы для платных парковок;
• контролировать завершение парковочных сессий и задолженность по парковке; 
• автоматизировать прием заявок на однократный пропуск через СМС-запрос, без лишней цепочки согласований и ручного переноса данных;
• снижать нагрузку на сотрудников охраны, управляющую компанию и администраторов объекта;
• уменьшать количество ошибок, связанных с ручным вводом номеров и устной передачей заявок;
• интегрировать в систему управления паркингом камеры со встроенным распознаванием номеров, видеосерверы, видеорегистраторы, исполнительные устройства управления шлагбаумами или воротами.

Таким образом, Park-max дополняет классическую систему распознавания автомобильных номеров и превращает её из простой базы разрешённых номеров в полноценный инструмент управления парковочным пространством. Решение особенно эффективно на объектах, где состав автомобилей постоянно меняется, требуется гибкая система временных пропусков, раздельный доступ по зонам и прозрачная отчётность по всем событиям, при необходимости расширяя стандартный функционал контроля доступа финансовыми инструментами.

Общее описание системы

Программное решение Park-max предназначено для автоматизации проезда автотранспорта на территорию объекта, парковку, подземный паркинг или в отдельные зоны с ограниченным доступом.

Система применяется на объектах, где необходимо не только автоматически открывать шлагбаум по распознанному номеру автомобиля, но и гибко управлять правами доступа: создавать постоянные, временные и однократные пропуска, разделять автомобили по зонам, вести журнал событий, формировать отчеты и снижать нагрузку на сотрудников охраны или управляющей компании.На объектах с платной парковкой Park-max может дополнительно использоваться для учета парковочных сессий и контроля оплат. 

В отличие от классической системы распознавания номеров, которая преимущественно работает с постоянной базой автомобилей, Park-max ориентирован на объекты с динамической базой пропусков. Это особенно актуально для бизнес-центров, жилых комплексов, автосалонов, логистических объектов, складов, сервисных центров и предприятий, где состав автомобилей регулярно меняется.

Система представляет собой программно-аппаратный комплекс, в состав которого могут входить:

• персональный компьютер с установленной программой Park-max;
• IP-камеры с функцией распознавания автомобильных номеров;
• серверы видеонаблюдения с модулем распознавания автомобильных номеров;
• видеорегистраторы или серверы видеозаписи для хранения архива и просмотра событий;
• сетевое оборудование объекта;
• GSM-модуль для управления доступом по звонку или СМС;
• сетевые релейные модули или контроллеры управления исполнительными устройствами;
• автоматические шлагбаумы, ворота или другие устройства ограничения проезда.

В зависимости от архитектуры объекта система может работать как с отдельными камерами распознавания, так и с сервером видеонаблюдения, который самостоятельно выполняет обработку и передает в Park-max уже распознанные номера. Это позволяет использовать программу как на небольших объектах с одним въездом, так и на крупных парковках с несколькими зонами, шлагбаумами, въездами и выездами.

Организация контроля доступа автотранспорта

На точках въезда и выезда устанавливаются камеры, направленные на зону проезда автомобиля. Камера с функцией распознавания или сервер видеонаблюдения определяет государственный регистрационный номер и передает событие в программу Park-max.

После получения события программа проверяет номер по локальной базе данных. Для каждого автомобиля в системе могут быть заданы:

• номер автомобиля;
• срок действия пропуска;
• тип пропуска: постоянный, временный или однократный;
• профиль доступа;
• разрешённые зоны, въезды, выезды и шлагбаумы;
• телефон владельца или ответственного лица;
• комментарий для оператора или администратора.
• тариф, статус парковочной сессии и информация об оплате, если объект работает в платном режиме. 

На основании этих данных Park-max принимает решение: разрешить или запретить проезд. Если автомобиль есть в базе, срок действия пропуска не истек, а профиль доступа разрешает проезд через данную точку, программа отправляет команду на открытие соответствующего шлагбаума или ворот.

Если номер отсутствует в базе, срок действия пропуска истек или автомобиль пытается проехать через зону, для которой у него нет разрешения, команда на открытие не отправляется. 

Событие фиксируется в журнале программы, поэтому оператор или администратор может позже просмотреть причину отказа.В платном режиме решение о проезде может учитывать не только права доступа, но и текущее состояние парковочной сессии, выбранный тариф и наличие задолженности. 

Работа с профилями доступа

Park-max позволяет организовывать доступ не только по принципу «открыть или не открыть главный шлагбаум», но и по более сложной логике.

На объекте может быть несколько независимых точек проезда: въезд на территорию, выезд с территории, въезд в подземный паркинг, проезд на служебную парковку, доступ к зоне разгрузки, отдельные въезды для арендаторов, персонала или подрядчиков.

Для таких объектов в программе создаются профили доступа. Профиль определяет, через какие шлагбаумы и в какие зоны может проезжать конкретный автомобиль.

Например:

• автомобиль жителя ЖК может иметь доступ только на территорию двора;
• автомобиль собственника машиноместа может иметь доступ на территорию и в подземный паркинг;
• автомобиль подрядной организации может получить временный доступ только на период проведения работ;
• автомобиль службы доставки может получить однократный доступ только через определенный въезд;
• автомобиль арендатора бизнес-центра может иметь доступ к конкретной зоне парковки в течение срока действия договора.

Для удобства администрирования автомобили могут объединяться в группы, к которым применяются общие настройки доступа, сроки действия разрешений и тарифные условия. 

Такой подход позволяет не создавать отдельные изолированные базы для каждого шлагбаума, а управлять доступом централизованно из одной программы.

Принцип работы системы Park-max

Для корректной работы системы администратор предварительно вносит в базу Park-max номера автомобилей, которым разрешен проезд. Для каждого номера указывается срок действия пропуска и профиль доступа.

При подъезде автомобиля к шлагбауму камера фиксирует номер и передает событие распознавания в программу. Park-max получает номер, приводит его к единому формату, проверяет по базе и сопоставляет с текущими правилами доступа.

Если проезд разрешён, программа отправляет команду на сетевой релейный модуль или контроллер, подключенный к блоку управления шлагбаумом. После получения команды шлагбаум выполняет штатный цикл открытия и закрытия.

На платной парковке событие въезда может использоваться как начало парковочной сессии, а событие выезда — как ее завершение с последующим расчетом стоимости по заданному тарифу. 

При автоматическом режиме работы шлагбаума рекомендуется использовать фотоэлементы или другие датчики безопасности. Они не позволяют стреле шлагбаума закрыться, если в зоне проезда находится автомобиль, человек или другое препятствие.

Если объект оборудован несколькими камерами и шлагбаумами, Park-max определяет, с какой именно точки пришло событие, и отправляет команду только на тот исполнительный механизм, который соответствует данной камере, направлению движения и профилю доступа автомобиля.

Выезд с территории или из паркинга может выполняться аналогично въезду: камера распознает номер, программа проверяет разрешение и открывает нужный шлагбаум или ворота. При необходимости система может учитывать факт нахождения автомобиля на территории и предотвращать некорректные повторные въезды или выезды.

Однократные и временные пропуска

Одна из ключевых функций Park-max — работа с временными и однократными пропусками.

Временный пропуск может быть создан на определенный период: несколько часов, один день, неделю, месяц или любой другой срок, необходимый для объекта. После истечения срока действия такой пропуск перестаёт давать право проезда.

Однократный пропуск используется для гостевых автомобилей, такси, курьеров, подрядчиков или разовых посетителей. После использования такой пропуск может быть автоматически аннулирован, что исключает повторный несанкционированный проезд по ранее выданному разрешению.

Программа позволяет автоматически добавлять в базу однократные пропуска, полученные из СМС-заявок. Для этого предусмотрены редактируемые списки телефонных номеров, с которых разрешено отправлять такие заявки. Количество заявок в сутки с одного абонента настраивается.

Это особенно удобно для жилых комплексов, бизнес-центров и объектов с большим количеством временных посетителей, где ручное ведение заявок замедляет процесс предоставления доступа на территорию.

На коммерческих парковках временные и однократные пропуска могут использоваться вместе с тарифами, когда доступ предоставляется на ограниченный период или до завершения оплаченной парковочной сессии. 

Управление по звонку и СМС

Дополнительно система может использовать GSM-модуль для управления открытием исполнительных устройств. Модуль позволяет организовать управление доступом по телефонному звонку или СМС с заранее разрешенных телефонных номеров.

Такой сценарий может применяться, когда автомобиль необходимо пропустить вручную, но без постоянного присутствия оператора за рабочим местом. Например, ответственный сотрудник или водитель транспорта с загрязненным номером может открыть нужный шлагбаум звонком с разрешенного телефонного номера либо отправить СМС-команду.

Важно, что каждый телефонный номер привязывается к конкретному автомобилю. Это влияет на функцию контроля двойного проезда, отражается в отчетности и позволяет снизить риск злоупотребления доступом на паркинг.

Каждое событие при таком сценарии также фиксируется в журнале программы. Система сохраняет информацию о времени, направлении, способе открытия и инициаторе действия. Это позволяет сохранить прозрачность работы даже при ручном или полуавтоматическом управлении доступом.

Ручной и аварийный режим работы

В некоторых ситуациях автоматического распознавания номера может быть недостаточно. Например, номер автомобиля загрязнен, закрыт, повреждён, плохо освещен, отсутствует в базе или относится к спецтранспорту, который необходимо оперативно пропустить на территорию.

Для таких случаев в Park-max предусмотрен ручной режим управления. Оператор может открыть нужный шлагбаум из окна программы без использования отдельного физического пульта.

Это особенно удобно на объектах с несколькими шлагбаумами. Сотруднику охраны не требуется идти перед автомобилем и последовательно открывать разные точки проезда вручную. Необходимая команда отправляется из программы, а само действие фиксируется в журнале.

При работе платной парковки ручной режим также позволяет оператору контролировать нестандартные ситуации: закрывать или корректировать парковочные сессии, фиксировать оплату и выпускать автомобиль после проверки данных. 

Работа с видеонаблюдением и видеоархивом

Park-max может использовать данные от камер со встроенным распознаванием номеров, серверов видеонаблюдения с функцией распознавания, а также видеорегистраторов или серверов видеозаписи.

Камеры или серверы распознавания передают в программу события с номером автомобиля, временем, названием камеры и другой служебной информацией. На основании этих событий программа принимает решение о доступе.

Видеорегистраторы и серверы видеозаписи могут использоваться для хранения архива и последующего просмотра событий. Это позволяет при необходимости сопоставить запись в журнале Park-max с видеозаписью проезда автомобиля, проверить спорные ситуации, уточнить номер или просмотреть действия оператора.

Такой подход объединяет систему распознавания номеров, управление шлагбаумами и видеонаблюдение в единую рабочую схему.

Работа в программе на ПК

Для администрирования системы используется персональный компьютер с установленной программой Park-max. Компьютер подключается к локальной сети объекта и взаимодействует с камерами, серверами видеонаблюдения, видеорегистраторами, GSM-модулем и устройствами управления шлагбаумами.

В программе оператор или администратор может:

• добавлять новые автомобильные номера в базу;
• назначать автомобилям постоянные, временные или однократные пропуска;
• указывать срок действия разрешения;
• выбирать профиль доступа;
• добавлять телефон и комментарий;
• удалять или изменять ранее созданные записи;
• выполнять ручное открытие любого шлагбаума;
• просматривать журнал событий;
• формировать отчёты по проездам автомобилей, действиям оператора, периоду
• просматривать информацию по парковочным сессиям, начислениям, оплатам и задолженности при использовании платного режима. 
• времени, конкретному номеру или профилю доступа.

Работа с базой автомобилей выполняется через графический интерфейс. Оператору не требуется редактировать служебные файлы или вручную взаимодействовать с оборудованием. Все основные действия выполняются из окна программы.

Например, для создания временного пропуска оператор вносит номер автомобиля, выбирает срок действия, указывает профиль доступа и сохраняет запись. После этого автомобиль сможет проехать только через разрешенные точки доступа и только в пределах заданного периода.

Если автомобиль больше не должен иметь право проезда, запись можно удалить из базы или изменить срок действия пропуска. Если пропуск был однократным, система может автоматически аннулировать его после использования.

Журнал событий и отчеты

Все основные действия системы фиксируются в журнале. В нём отображаются события распознавания номеров, разрешённые проезды, отказы в доступе, ручные открытия шлагбаумов, действия оператора и другие значимые операции.

Журнал позволяет быстро понять, когда конкретный автомобиль въехал или выехал, через какую точку доступа он проехал, какой профиль был применён и было ли открытие выполнено автоматически или вручную.

На основании накопленных данных можно формировать отчёты:

• по конкретному автомобилю;
• по периоду времени;
• по въездам и выездам;
• по действиям оператора;
• по ручным открытиям;
• по отказам в доступе;
• по выбранным зонам или точкам проезда.

Такая отчетность помогает контролировать работу парковки, разбирать спорные ситуации, анализировать загруженность объекта и проверять корректность выданных пропусков.

Преимущества решения

Использование Park-max позволяет сделать систему парковочного доступа более гибкой и удобной по сравнению с классической схемой, где в базе содержатся только постоянные разрешенные номера.

Программа помогает:

• автоматизировать работу с временными и гостевыми пропусками;
• сократить количество ручных операций;
• снизить нагрузку на сотрудников охраны и управляющей компании;
• уменьшить вероятность ошибок при передаче заявок;
• централизованно управлять несколькими шлагбаумами и зонами доступа;
• вести прозрачный журнал событий;
• получать отчеты по работе парковки;
• контролировать платный режим работы парковки, включая сессии, тарифы, оплаты и задолженность; 
• использовать уже установленную инфраструктуру видеонаблюдения, если она поддерживает передачу событий распознавания;
• объединить камеры, серверы, видеорегистраторы, GSM-модуль и исполнительные устройства в единую систему.

Таким образом, Park-max превращает систему распознавания автомобильных номеров из простого механизма открытия шлагбаума в полноценный инструмент управления парковочным доступом. 

Решение подходит для объектов, где важны гибкие правила проезда, временные заявки, режимы платной парковки, разделение доступа по зонам и понятный контроль всех событий.