Протвинский Опытный завод “ПРОГРЕСС”

ОАО "Прогресс" находится в г. Протвино. Опытный завод входит в корпорацию Росатом. Основная продукция - низковольтные комплектные устройства (НКУ). Среди заказчиков организации концерна "Росэнергоатома", РАО "ЕЭС России", ОАО "МОСЭНЕРГО", а так же зарубежные компании из стран СНГ, Индии, Китая, Вьетнама и Ирана. 

Задача

Въезд на территорию предприятия осуществляется через два КПП. Один из КПП является дополнительным и въезд через него осуществляется ограниченного количества автомобилей, в основном из числа автомобилей работников и администрации предприятия, тех автомобилей, которые имеют постоянные пропуска. Содержать штатную единицу оператора КПП на дополнительном въезде нерационально. Заказчик поставил задачу автоматизировать въезд через КПП по распознанному номеру автомобиля. Тем самым преследовалась цель сокращения числа операторов службы охраны и затрат на содержание дополнительного поста.

Реализация

Распознавание автомобильных номеров и автоматизация въезда требуют особого опыта от исполнителя. Для качественного распознавания с высокой вероятностью в условиях изменения освещенности в разное время суток и времени года требуется опыт и знания для выбора камеры, объектива, определения оптимального места установки камеры, регулировки углов обзора и специальных настроек камеры. Автоматизация проезда автомобиля требует глубокой проработки алгоритма работы систем автоматики, систем безопасности, разрешения коллизий на въезде, и так же требует опыта в данной сфере. Если ко всему этому добавить удаленность объекта от инженерной базы компании ЮНИМАКС, реализация задачи потребовала особой организации работ, четкого планирования и высокого профессионализма.

Решение основывается на программном обеспечении Интеллект компании ITV и модуле распознавания АВТО-Интеллект. Программное обеспечение функционирует на видеосервере VIDEOMAX компании Видеомакс.

В качестве датчиков изображения (видеокамер) было решено использовать ч/б камеры с широким набором дополнительных настроек, необходимых для качественного распознавания, таких как скорость затвора, экспокоррекция, АРД и другие. Светосильный объектив и светочувствительная ч/б ПЗС матрица обеспечили отличное изображение с камеры в темное время суток. Ч/б изображение кажется анахронизмом, но для работы алгоритма распознавания автомобильного номера это идеальные условия для качественного распознавания госномера.

Управление шлагбаумом осуществляется в автоматическом режиме по распознанному номеру. Управление осуществляется от видеосервера через плату Реле-Лучи. Для корректной работы систем автоматики и исключения коллизий специалисты компании ЮНИМАКС перенастроили автоматику шлагбаума CAME, установили светофоры и средства безопасности (лучевые датчики).

Алгоритмы работы системы распознавания номеров активно развиваются и улучшаются. Вероятность распознавания на сегодняшний день достигает 95%. Тем не менее возникают ситуации, когда по объективным причинам алгоритм может не сработать. Эти ситуации могут быть вызваны грязным номером, мятым номером, номером установленным не по ГОСТ и т.п. Для указанных ситуаций на въезде был установлен видеодомофон для связи с оператором центрального поста и запуска автомобиля в ручном режиме. Все факты пропуска автомобилей в ручном режиме протоколируются в БД и заказчик имеет возможность просмотреть все факты ручного проезда для оценки правомерности действия оператора.

Результат

Опытная эксплуатация системы показала ее высокую эффективность. Заказчик подтвердил, что исходная задача, которую он поставил компании ЮНИМАКС была решена успешно. Вероятность распознавания на реальном трафике через КПП показала вероятность распознавания выше 90%. На данный момент развития алгоритмов распознавания, это довольно хороший показатель. По расчетам заказчика, расходы на установку системы автоматизации окупятся через 12 месяцев, что считается довольно хорошим показателем возврата инвестиций.